4月26日，永辉超市发布2018年度报告——全年营收达705.1亿元，同比增长20.35%；但净利润却同比减少18.52%，云创板块的亏损仍是主要因素。
作为永辉旗下的创新业务，永辉云创2018年度营收21.46亿，同比增长283%，但亏损仍在扩大，达到了9.45亿元。
财报显示，截至去年三季度，永辉云创亏损约6亿元。算下来，四季度单季云创的亏损就有3.45亿，其中，开店仍是最大的成本支出。
永辉云创的亏损曾让永辉压力倍增。2018年12月4日， 永辉超市与永辉云创的创始人张轩宁签订协议，以3.94亿元的价格转让永辉云创20%的股权。这之后，永辉云创创始人张轩宁成为第一大股东，占股29.6%。根据公告，“此次交易完成后，永辉云创及其控股子公司将不再纳入永辉超市的并表范围。”
永辉超市从未放弃永辉云创
永辉云创被分拆之后，外部传言四起，不过在内部，永辉超市从未放弃永辉云创。
在今年3月份沃顿商学院的一场会议上，张轩宁就表示，“永辉云创的独立，是为了更好地做业态和模式创新。这只是一次新的分工，不存在分家的问题。”
永辉云创近期的人事调整似乎也证明了这一点。4月15日，永辉超市副总裁张豪因工作安排而离职，随后入职永辉云创。
作为曾经永辉超市大供应链事业部的第一负责人，张豪在供应链领域有着丰富的经验，也曾是永辉超市最年轻的副总裁。
“张豪的加盟，表明永辉对于云创的重视程度并没有减弱，也有利于云创调动永辉超市的资源，加强在供应链尤其是生鲜供应链上的管理”，永辉云创战略合伙人程浩说。
目前永辉云创旗下主要包含三大业态：超级物种、永辉生活店（生鲜+便利店的模式）以及永辉生活·到家卫星仓（前置仓到家配送模式）。
永辉超市2018年报数据显示，“超级物种”在全国已经布局80余家（同行盒马鲜生已经开出150家），2018年新开店53家；永辉生活460余家，2018年新开260家，开店速度仍然惊人。
作为直接对标“叮咚买菜”的新业务模式，永辉生活·到家卫星仓在2018年底上线，目前已经进入福州、厦门和上海三个城市，开仓30余家，其中20多家都集中在福州。
与“叮咚买菜”类似，永辉的卫星仓单店面积在300-500平米，但SKU 的生鲜占比更高，在50%以上。据程浩介绍，其单仓日均订单约在1000-2000单。
此前，叮咚买菜副总裁俞乐曾透露，叮咚买菜现在日均订单接近20万单，以其200个前置仓的数量计算，单店日均订单在1000单左右。
新零售物种“保命狂奔”
面临亏损压力的当然不只永辉云创，盒马鲜生、京东7FRESH以及美团小象生鲜同样未能幸免。
2018年11月底，盒马鲜生CEO侯毅还在用“舍命狂奔”来“督促”盒马，但几个月后“反思、精细化运营”反倒成为他经常挂在嘴边的词汇。
“线上能不能成为零售业未来一条获利之路？这对大部分零售业来说还是一个巨大的挑战。如果你还停留在大卖场这样的经营水平的话，你做线上永远不会赚钱”，这是侯毅的感悟。
阿里巴巴CEO张勇更是在内部会议上直言，盒马应该由“舍命狂奔”转向“保命狂奔”。
京东7-FRESH和美团小象生鲜的命运同样多舛。前不久，美团正式宣布关闭常州等地小象生鲜，这也宣告了其尝试线下生鲜门店的阶段性撤退。
而京东7FRESH在负责人王笑松被调离岗位后，其高调宣称的“在未来5年内要在全国开1000家门店”的目标前景未卜。据内部人士透露，因为高层的动摇，今年7FRESH已经将开店目标减缓至30家。
对于外界的质疑，程浩表示，“核心还是要看准用户需求，只要用户需求存在，这个业态就有发展的空间和基础”。据其透露，目前超级物种在单城市、单店的盈利模型已经逐步成型，虽然相比较前期开店速度有所减缓，但今年永辉云创仍将继续加大对于超级物物种的投入。
在财报发布后，全天候科技第一时间对话永辉云创战略合伙人程浩，以下为对话节选，略有删减：
关于超级物种和卫星仓
全天候科技；超级物种目前运营数据如何？单店需要多久能实现盈利？
程浩：超级物种现在是在全国大概有80家门店，分布在大概十多个城市，主要是在一线城市和部分的核心二线城市。
从经营状况来讲的话，我们现在单城市、单店的盈利模型在逐步成型，盈利门店的数量在稳步增加。
有的门店，开出来当月就实现了前端的盈利。
全天候科技：超级物种目前更聚焦“到家”还是“到店”？
程浩：我们一直在努力提升超级物种的线上订单占比，我们希望用户在门店消费之后能够将高品质食材采购回家，希望线上订单能够持续增长。
全天候科技：可以理解为，“你们未来的重心会逐渐放在线上”吗？ 目前线上线下占比如何？
程浩：现在不能说重心，我们想持续提升线下门店经营业绩的同时，线上成为增量很重要的来源。
目前，线上的占比还不太高。
全天候科技：超级物种的门店目前迭代几次了？跟之前的有什么差异吗？
程浩：我们一直在进行不同的探索，相比之前我们定位更加明晰。超级物种就定位在高品质生鲜食材，把自己的定位找准，这是我们明确的方向。
第二，我们现在也做了不同门店模型的尝试，比如，最近我们刚在深圳和和福州的机场开了两家超级物种机场店。同时我们在供应链领域，也通过私厨团队持续进行菜品和新品开发，更加重要的是，不断跟全球的上游供应链合作伙伴去做合作，找到、引进优质生鲜食材。
全天候科技：卫星仓业态具体是一个什么样的业务模式？跟“叮咚买菜”类似吗？
程浩：我们单店面积大致在300-600平米，SKU 在3000左右，以仓为据点，来覆盖周边两、三公里范围配送到家需求。
永辉的生鲜一直是优势，所以我们的蔬菜、水果、肉类等生鲜的占比是在50%以上的。
全天候科技：这个业态大概是从什么时间开始做？除了福州，厦门和上海也有开店，目前上海进展如何，是否有其他城市开店计划？
程浩：去年年中（开始做）。上海现在数量不太多，大概只有几个仓，我们刚刚进入上海。
目前还没有（其它城市开店计划）。目前这些前置仓模式的公司发展思路大体上都是一样的，就是在一个城市先把模型跑通。
全天候科技：未来在上海你们会如何与叮咚买菜竞争？
程浩：现在这个业务，我们更多的是在针对不同城市的用户和家庭做测试。不同的城市消费者，他们对于商品结构的需求是不太一样，比如上海是一线城市、福州是省会城市、厦门是区域性的发达城市，用户需求存在差异，所以需要去测试不同的商品结构。当然，目前最核心的还是希望能够在福州把这个模式跑通。
全天候科技：目前卫星仓在福州的运营情况怎么样？
程浩：福州的话，我们卫星仓的单日峰值有超过6000单的。现在我们单仓日均的订单大概在1000-2000单。
全天候科技：卫星仓的供应链，是跟云创或者云超共享的吗？
程浩：卫星仓业务当然是共享整个云创的供应链，而云创又可以得到整个大永辉供应链的资源。
“永辉对于云创的支持没有减少”
全天候科技：超级物种今年有明确的开店计划吗？在发展速度上是否有放缓趋势？
程浩：具体的数字没有一个明确的标准，还是根据自己的发展情况来灵活调整。如果从开店角度讲的话，相比前几个月是有的。
全天候科技：最近这段时间大家都在唱衰“零售新物种”，云创怎么看现在市场的质疑？
程浩：核心还是要看准用户需求，只要用户需求存在，业态就有发展的空间和基础。
全天候科技：之前坊间一直说，被拆分出去后，永辉对于云创的投入会减少，是这样吗？
程浩：总部的投入，你可能还是要询问下上市公司。但是，永辉目前还是云创重要的投资人和股东，无论是人才还是业务上，目前永辉还是在一如既往的支持云创的。
比如刚从集团调到云创的张豪，他有很强的供应链背景，也有运营整个云超二级群几百家门店的经验，他的加入能够给云创带来丰富的供应链管理的经验。
全天候科技：彭华生（原云创负责人）跟张豪两位核心合伙人对调，是你们内部主动安排的吗？
程浩：业务需要的，彭华生之前主要做到家生活业态，在小店型的探索上，他是是有经验的。对于上市公司来说，这部分经验和能力是很重要的，比如它能够带过去云创在线上业务在零售小业态方面的探索成果。
张豪的到来，能使云创板块的供应链的能力加强，这其实就代表了云创和永辉之间有很多的相互的交流支持。
全天候科技：张轩宁成为云创最大股东之后，在发展思路上跟之前有什么变化吗？
